U dopisu stoji da zaposleni "moraju da pruže severnoameričkim kupcima kratku probnu vožnju" nakon što aktiviraju besplatnu probnu verziju FSD-a. Dodao je da zna kako će ovo usporiti čitav proces kupovine, ali da svejedno mora da se ispuni.

Takođe, Mask zahteva od osoblja da daju demonstracije kupcima koji dobijaju vozila nazad iz servisa, preneo je Business Insider.

"Skoro niko zapravo ne shvata koliko dobro FSD zapravo funkcioniše", napisao je Mask u dopisu. 

Pokušaji da se direktnije plasira Teslinu autonomna tehnologija dolazi usred pojačanog nadzora nad bezbednosnim praksama proizvođača automobila. 

Tesla, inače, u svojim vozilima primenjuje dve vrste tehnologija: Autopilot i FSD.

Autopilot je u suštini napredni tempomat, sa praćenjem kolovozne trake i prilagodljivom brzinom kako bi se automobil pravilno kretao na putu. 

U međuvremenu, FSD košta do 199 dolara mesečno i dizajniran je da prati unapred mapiranu putanju, zaustavlja se na semaforima, poštuje znakove za zaustavljanje i drugo. 

u oba slučaja, Tesla naglašava kako se od vozača i dalje očekuje da budu spremni da preuzmu volan u bilo kom trenutku.