MODRIČA – Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ d.o.o. Banja Luka Radovan Višković, zajedno sa predsjednikom Miloradom Dodikom, ministrom saobraćaja i veza Republike Srpske Zoranom Stevanovićem i kineskim partnerima, obišao je gradilište dionice budućeg auto-puta Banja Luka – Beograd, na pravcu od Vukosavlja do Brčkog.
Direktor Višković izrazio je zadovoljstvo činjenicom da su stvoreni uslovi za početak izgradnje ove dionice i to u punom kapacitetu, jer je tokom prošlosedmične zvanične posjete delegacije JP „Autoputevi Republike Srpske“ sa najvišim rukovodstvom pomenute kineske kompanije i tamošnjih najznačajnijih finansijskih institucija, dogovoren konačni finansijski okvir za ovaj projekat.
-Očekujemo konačno potpisivanje finansijskog ugovora sa kineskom bankom u narednih 10 do 15 dana, poslije čega izvođač treba da počne sa intenzivnim radovima, što opet može da zavisi od vremenskih prilika. Ukoliko one ne budu povoljne, onda već početkom naredne građevinske sezone počinju radovi u punom kapacitetu – istakao je Višković, dodavši da je tokom posjete Pekingu, završen i dio pregovora o finansiranju dionice Bijeljina – Brčko.
Direktor Višković je podsjetio da je u toku izgradnja dionice Rača – Bijeljina, kao i prva faza auto-puta od Banje Luke do Prijedora, što sve zajedno znači novih oko 110 kilometara auto-puteva u Republici Srpskoj.
-To znači da koliko danas imamo auto-puteva u eksloataciji, toliko će od naredne građevinske sezone biti u punom jeku izgradnje, što je impozantan podatak za Republiku Srpsku – naglasio je Višković, dodavši da je vrijednost projekta Vukosavlje – Brčko oko 274 miliona evra za 31,5 kilometar, što znači da je vrijednost po kilometru oko 8,6 miliona KM.
Ove cifre, kako je rekao, najbolje demantuju one, koji u poslednjih nekoliko godina, iznose neutemeljene tvrdnje da je izgradnja auto-puteva u Srpskoj najskuplja u regionu, što je apsolutno netačno.
-S ponosom mogu da kažem da će Republika Srpska, zajedno sa svojim prijateljima, u naredne tri do četiri godine, izgraditi ovih novih 110 kilometara – zaključio je Višković.
Riječ je o dionici, dugoj 31,5 kilometar, čija je izgradnja ugovorena sa kineskom kompanijom „China State Construction Engineering Corporation“ (CSCEC), jednom od vodećih građevinskih firmi u globalnom okviru. Ugovor o projektovanju i izgradnji sa kineskim partnerima potpisan je u avgustu 2022. godine, a u narednim danima se očekuje i potpisivanje kreditnog sporazuma sa kineskim finansijskim institucijama, čime će biti zaokruženo pitanje finansiranja projekta i stvoreni uslovi za inteznivne radove na čitavoj dionici.
