BANjA LUKA, 31. decembar 2024. godine – U Republici Srpskoj trenutno je u izgradnji oko 120 kilometara novih auto-puteva, a u 2026. godini trebalo bi da budu završene i puštene u saobraćaj dvije veoma važne dionice i to dionica budućeg auto-puta Beograd – Banja Luka i panevropskog Koridora Pet c kroz Srpsku.
Izjavio je ovo u intervjuu Novinskoj agenciji Republike Srpske vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“ d.o.o. Banja Luka Nedeljko Ćorić, sumirajući još jednu uspješnu poslovnu godinu, u kojoj je preduzeće obilježilo i 15 godina rada i postojanja. On je podsjetio da je preduzeće počelo sa radom 1. juna 2009. godine, a osnovano je 10. novembra 2006. godine, odlukom Vlade Republike Srpske, na inicijativu tadašnjeg premijera, sadašnjeg predjednika Republike Srpske Milorada Dodika.
– Predsjednik Dodik je te 2006. godine imao viziju moderne mreže auto-puteva i brzih puteva u Republici Srpskoj, a tu viziju mi, evo već 15 godina, pretvaramo u stvarnost, nastojeći da svakim novim kilometrom mijenjamo nabolje kompletnu Republiku Srpsku – poručio je Ćorić, izrazivši zadovoljstvo činjenicom da je 2024. godina, iako izazovna, za JP „Autoputevi Republike Srpske“ bila i izuzetno uspješna.
Prema njegovim riječima, zadovoljstvo je tim veće ako se zna da realizacija započetih projekata teče predviđenom dinamikom, posebno kada je riječ o nacionalnom, strateškom projektu Republike Srpske – izgradnji auto-puta od Banje Luke do Beograda.
-Dionica od Bijeljine do Rače biće završena tokom 2026. godine i na njoj uspješno radimo u punom kapacitetu – rekao je Ćorić, podsjetivši da je ugovorena vrijednost radova na ovoj dionici 258,1 miliona KM, te da je finansiranje dogovoreno između Vlade Republike Srpske i Vlade Srbije u omjeru 20:80.
On je napomenuo da će u 2026. godini biti završena i do sada tehnički najzahtjevnija dionica jednog auto-puta u Srpskoj – „Dobojska obilaznica“, koja je sastavni dio panevropskog Koridora Pet c. Riječ je, podsjetio je Ćorić, o 5,6 kilometara dugoj dionici, koja se sastoji od velikih putnih objekata, poput mosta preko rijeke Bosne i magistralnog puta, dva tunela, nadvožnjaka, vijadukta i usjeka. Ćorić je naglasio da su zbog pojave klizišta u jednom od tunela, radovi malo usporeni na tom objektu, ali da su svi ostali u završnoj fazi. On je podsjetio da je ovaj projekat finansiran kreditnim sredstvima EBRD u iznosu od 150 miliona evra i grant sredstvima Evropske unije u iznosu od 38,7 miliona evra.
Govoreći o drugim projektima, Ćorić je podsjetio da je ugovorena izgradnja preostale dvije dionice auto-puta Beograd – Banja Luka i to na pravcu od Vukosavlja do Brčkog i od Bijeljine do Brčkog, a vrijednost oba projekta oko milijardu maraka. Kada se tome doda i vrijednost projekta Banja Luka – Prijedor, koji putem koncesije realizuje kineski partner, dolazi se do cifre od 2,1 milijarde KM, kolika je vrijednost investicija u putnu infrastrurkturu u Srpskoj.
Ćorić je istakao da bi u narednoj godini trebalo konačno da bude riješeno pitanje izgradnje preostale dionice Koridora Pet c kroz Republiku Srpsku, na pravcu od Tovire (Johovca) do Vukosavlja, budući da jedino na toj dionici još nije dogovoreno finansiranje.
-Trenutne aktvnosti vode u pravcu toga da sa Vladom Republike Srpske obezbjedimo kreditna sredstva, nakon čega bi mogli da raspišemo tender i izaberemo izvođača. Riječ je o jednoj od najfrekvetnijih saobraćajnica u BiH i moram priznati da postoji interesovanje nekoliko stranih kompanija za učešće u realizaciji ovog projekta – poručio je Ćorić, dodavši da je ova dionica poveznica Koridora Pet c i auto-puta Beograd – Banja Luka.
Kada je riječ o drugim projektima, Ćorić je najavio određene aktivnosti na realizaciji projekta izgradnje „Obilaznice Banja Luka“ i nastavak auto-puta ka Mrkonjić Gradu i dalje ka Mliništima, kao i konkretne korake na projektima brzih puteva. Prema njegovim riječima, mreža auto-puteva u Srpskoj tokom sledeće godine konačno bi mogla da dobije i vezu sa evropskom transportnom mrežom, preko novog mosta preko rijeke Save, kod Gradiške, koji je izgrađen prije nešto više do dvije godine. Sa hrvatske strane, otkrio je Ćorić, privode se kraju radovi na pristunoj saobraćajnici od mosta do Novog Varoša, kao i novi granični prelaz.
Sve to će, naglasio je on, sigurno uticati i na povećanje broja korisnicika usluga JP „Autoputevi Republike Srpske“, koje je u godini jubileja oborilo rekorde u broju vozila, koja su se kretala auto-putevima, samim tim i u ostvarenim prihodima.
-U 2024. godinu smo ušli sa akcijom „Uzmi TAG, prođi brže“, čiji je zadatak bila popularizacija usluge elektronske naplate putarine, što je na kraju dalo željeni rezultat, jer smo u ovoj godini prodali gotovo duplo više TAG uređaja nego u prethodnoj, a ovaj vid naplate putarine čini gotovo 30 odsto ukupnog ostvarenog prihoda – naveo je Ćorić, dodavši da je preduzeće sredinom godine u rad pustilo i mobilnu aplikaciju, putem koje je moguće dopuniti korisničke račune i pratiti potrošnju, a što je takođe uticalo na povećanje broja korisnika.
Prema njegovim riječima, JP „Autoputevi Republike Srpske“ u godini na izmaku izmijenilo je i Pravilnik o naplati putarine i to u dijelu koji se odnosi na kategorizaciju vozila, čime je omogućilo određene pogodnosti za vlasnike pojedinih vozila, koja su do sada zbog nekoliko centimetara razlike u visinkom rasponu na prvoj osovini, bili svrstavani u više kategorije. Ćorić je podsjetio da je u ovoj godini počeo sa radom i Korisnički centar, te da je preduzeće nastavilo i svoj društveno odgovoran rad kroz „Karavan humanosti“, donirajući novac za podršku projektima u oblasti sporta, kulture, humanitarnog rada i socijalnih aktivnosti.
-Istim tempom namjeravamo da nastavimo i u 2025. godini. Svim građanima Republike Srpske želimo srećne predstojeće božićne i novogodišnje praznike, kao i 9. januar, Dan Republike Srpske – poručio je na kraju Ćorić.
Reklame
