Flajtradar je reagovao na društvenim mrežama na izveštaje o kvaru GPS sistema aviona u kojem je predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen putovala u Bugarsku.
„Let koji je prevozio Ursulu fon der Lajen prenosio je signal dobrog kvaliteta od poletanja do sletanja“, izvestio je X.
Flajtradar se takođe osvrnuo na izveštaje da je avion proveo oko sat vremena u vazduhu pre sletanja, navodeći da je let trajao 1 sat i 57 minuta, u poređenju sa prvobitno planiranih 1 sat i 48 minuta.
Ranije je britanski list Fajnenšel tajms objavio da je došlo do kvara navigacionog sistema kada je avion koji je prevozio lidera EK sleteo u Bugarsku. Prema pisanju lista, piloti su morali da koriste papirne karte da bi sleteli na aerodrom u Plovdivu.
Prema rečima predstavnice Evropske komisije Arijane Podeste, bugarske vlasti su incident nazvale „opstrukcijom Ruske Federacije“, ali je dodala da Bugarska nije pružila dokaze.
Tri anonimna zvaničnika upoznata sa incidentom rekla su Fajnenšel tajmsu da se sumnja na rusko ometanje.
Rusija je snažno negirala bilo kakvu umešanost. Portparol Kremlja Dmitrij Peskov odbacio je optužbe u izjavi za Fajnenšel tajms.
„Vaše informacije su netačne“, rekao je Peskov.
Bugarski kontrolori leta potvrdili incident
„Čitava oblast oko aerodroma ostala je bez GPS-a“, rekao je jedan zvaničnik. Avion je kružio iznad Plovdiva više od sat vremena, nakon čega je pilot odlučio da sleti bez elektronskih pomagala, oslanjajući se na analogne mape.
„Nesumnjivo je bilo ometanja“, dodao je izvor za FT.
Bugarska služba kontrole leta potvrdila je incident.
„Od februara 2022. godine beležimo značajan porast slučajeva ometanja, a u skorije vreme i lažiranja GPS signala. Ovo ometanje ometa tačan prijem signala i izaziva operativne poteškoće za avione i sisteme na zemlji“, naveli su u saopštenju.
Takvo GPS ometanje, poznato kao ometanje i lažno predstavljanje, tradicionalno su koristile vojska i obaveštajne službe za zaštitu osetljivih lokacija. Ali poslednjih godina, kako ističu evropske vlade, Rusija ih sve više koristi i za ometanje civilnog života.
Upozorava se da bi povećanje takvih napada moglo izazvati ozbiljnu vazdušnu nesreću jer su komercijalni avioni „lišeni vida“. Broj slučajeva ometanja GPS signala značajno je porastao u baltičkim državama i istočnoj Evropi, posebno u područjima blizu ruskih granica.
Šta kaže Evropska komisija?
„Možemo da potvrdimo da je bilo ometanja GPS signala, ali je avion bezbedno sleteo“, rekla je juče portparolka Komisije, dodajući: „Dobili smo informacije od bugarskih vlasti da sumnjaju da je Rusija izvršila ovo očigledno ometanje“.
„Svi smo svesni da su pretnje i zastrašivanje redovna komponenta neprijateljskih akcija Rusije“, rekla je portparolka.
„Ovo će dodatno pojačati našu nepokolebljivu posvećenost jačanju naših odbrambenih kapaciteta i podršci Ukrajini.“
